汽車保險絲是我們常用的口語叫法，它的官方名稱是“熔斷器”，而它們的作用與家里保險絲的作用大同小異，當電路電流異常并且超過其額定電流時熔斷起到電路保護的作用。

保險絲內(nèi)的導體由類似于焊料的金屬制成。它比普通導線本身的熔點低。該導體的尺寸要通過非常精確的校準，以便在達到額定電流時，能夠產(chǎn)生足夠的熱量熔斷該導體，斷開電路。保險絲有兩個重要的工作參數(shù)，一個是工作電壓，另外一個則是額定電流，車主在購買或更換時要根據(jù)電路中的電壓和電流來選擇。

在外形上汽車的保險絲和一般家用保險絲不太一樣，比家用保險絲更“迷你”，并且有不同顏色來區(qū)別安培數(shù)的大小。

在和保險絲初識之后，我們來聊聊如何更換和檢查保險絲，但我們首先要知道這些保險絲安裝在哪里，一般汽車都會擁有兩個保險絲盒，一個位于車內(nèi)駕駛位附近，主要負責車內(nèi)電器的正常工作，例如點煙器、電動座椅、安全氣囊等等；另外一個則安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，負責汽車外部電器的安全，像ECU、車燈、玻璃水、喇叭、ABS等電路都需要安裝保險絲來保護。

當保險絲在電路中電流過大時會發(fā)生熔斷，從而保護電路，也就是說在保險絲熔斷后電路處于斷路狀態(tài)，電路上的電器不能正常工作，這時就需要我們來動手更換了。而保險絲的更換十分方便，只要兩個動作“拔下來”和“插上去”。

新的保險絲要與壞掉保險絲的規(guī)格相同，最重要的是安培數(shù)相同，不能換用比原保險絲安培數(shù)還大的保險，鐵絲就更不行了。舉個簡單的例子，比如原保險絲熔斷電流為1安培，如果您換上了5安培的保險絲，那么在電路中發(fā)生短路或故障時，保險絲不能熔斷，保險絲也就沒有了保護電路的作用，其后果就是導致電路中電器的損壞。

熔斷的保險絲可能會造成其外殼的損壞，看不清頂部標示的安培數(shù)，沒關系，因為不同顏色的保險絲對應不同的安培數(shù)，更換時只要確定其顏色相同即可。保險絲顏色有一套國際標準：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色。

有朋友會問，車壞在半路上沒有備用保險絲怎么辦？不用著急，在特殊情況下，可以用非必要設備電路上安培數(shù)相同的保險絲來替代。舉個例子，比如發(fā)動機電路故障，可以用天窗電路上的保險絲來替代，先讓車正常啟動，然后再盡快購買新的保險絲。

其實，保險絲的價格很便宜，幾毛錢一個，備上一盒的費用也就在十塊錢左右，但是卻能解決您的大麻煩。

聊過了緊急情況下如何更換保險絲，下面我們來說說為什么保險絲會損壞，車主的那些行為會為汽車電路造成巨大的負擔。

罪魁禍首1：自私改裝大功率車燈

車燈的改裝在近年來可謂是如火如荼，為了夜間更好的視野，不少人選擇改裝大功率的車燈或氙燈。如果車燈大于原廠設計的功率或最大負載，保險絲熔斷也就在所難免。

罪魁禍首2：改裝大功率音響

不少車主為了追求完美的聽覺效果，會對音響進行改裝，和改裝車燈的原理相同，當音響的功率和復雜大于原廠設計，保險絲一樣會熔斷。

罪魁禍首3：用水沖洗發(fā)動機艙

愛干凈的人不少，但是清洗車輛也要用正確的方法，在夏季，不少人在洗車時會要求用水槍沖洗發(fā)動機艙，雖然現(xiàn)在汽車的電路都采用防水措施，但是如此用水壓如此大的水槍來清洗發(fā)動機艙也容易造成電路的短路，從而讓保險絲很受傷。

罪魁禍首4：點煙器使用大功率電器

現(xiàn)在在淘寶上有不少一點煙器為電源的產(chǎn)品，例如導航、充電器、MP3等，這些低功率的電器問題不大，但是像逆變器這種東西最好還是不用的為妙，它可以把點煙器的12V電源變?yōu)?20V，也就是說能夠使用大功率的電器，這樣做的后果自然是保險絲遭殃。

小到和我們指甲蓋一樣大小的保險絲，卻在汽車中起著不可小視的作用。所以車主在日常行車中要經(jīng)常檢查電纜是否有破損或短路的現(xiàn)象。如果車輛在半路拋錨，不要馬上聯(lián)系拖車救援，下車看看是不是保險絲的問題，沒準就能省下不少的費用呢！

要注意，保險絲熔斷說明電路中存在故障，車主在更換新保險絲后要及時對電路進行檢修，防患于未然。

里程：33400公里

故障現(xiàn)象：空調出熱風，不制冷。

維修過程：

1. 接到車后開空調檢查，出風口出熱風，按下空調面板上A/C開關后，A/C按鈕工作指示燈能夠點亮。

2. 檢查CJB上的空調繼電器在按下A/C開關后有吸合的震動，但是壓縮機電磁離合器不工作。這說明PCM對壓縮機繼電器正常發(fā)出控制信號，問題應該出在繼電器或者繼電器下面的線路上。

3. 檢查繼電器未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，但是發(fā)現(xiàn)繼電器座上主電源端沒有12V電壓，檢查發(fā)現(xiàn)繼電器主電源保險（15A ）燒掉了。

4. 檢查繼電器輸出端對地電阻為5歐（測量正常車的阻值也是5歐），搖晃繼電器到壓縮機的線束電阻沒有發(fā)生變化，于是裝回新的保險試車，壓縮機正常工作了 ，原地怠速半小時不斷晃動線束，故障都沒有再現(xiàn)。以為故障就是保險不合格。

5. 但是兩小時后車又開回來了 ，空調保險又燒掉了。

6. 重點檢查了繼電器到壓縮機的線路，沒有查出異常結果------線束良好。插回新的保險壓縮機還是能正常工作，這下可不敢交車出去了。

7. 查看線路圖后認為：在外部線路正常的情況下，壓縮機線圈本身間隙性短路壓縮機二極管間隙性擊穿也會導致燒保險的。

8. 為了證實線圈本身是否對地短路，我斷開壓縮機線圈插頭，分別測量了壓縮機線圈插頭1號針腳、2號針腳與壓縮機殼體的電阻，發(fā)現(xiàn)本該無窮大的電阻值居然都只有12歐姆--------線圈與壓縮機殼體短路了 。這時我將插頭插回，換上新的保險，壓縮機還是工作的。故障就在這里啦。

9. 更換壓縮機總成，故障到現(xiàn)在一直沒有出現(xiàn)。

維修總結：這個故障的解決使我想起了以前遇到的車身網(wǎng)絡上出現(xiàn)過的類似情況：網(wǎng)絡電阻是60歐姆------正常，但是網(wǎng)絡線和車身短路了，同樣造成網(wǎng)絡癱瘓。而這種情況往往被我們檢查線路時忽視。在檢修時汽修朋友們要注意下。

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故障車輛：一輛行駛里程約8.6萬km，發(fā)動機型號為M272，變速箱為722.9的奔馳S350轎車。用戶反映：該車輛無法啟動，由于拆裝完發(fā)動機之后出現(xiàn)的故障。

故障診斷：功能組可能的故障原因鎖定在駕駛授權系統(tǒng)。

蓄電池狀況不良、啟動機損壞；啟動機供電和控制端問題；變速器的擋位識別間題。檢查級：首先檢查蓄電池狀態(tài)良好，排除電源的問題。車輛啟動點火開關在1、2擋的時候，儀表自檢之后所有指示燈顯示正常。

診斷儀快速檢測沒有發(fā)現(xiàn)任何系統(tǒng)有故障碼，進入EZS點火開關查看數(shù)據(jù)流3015C15R1515X電源均正常，排除駕駛授權系統(tǒng)的可能性。50（啟動機的控制火線）電源在鑰匙擰到3擋的時候，瞬間顯示ON。說明EZS的啟動變速器的擋位是否學習成功也會影響到車輛無法啟動，于是重新學習變速器的擋位，重新啟動車輛故障依舊。

故障的原因現(xiàn)在鎖定在啟動機損壞和供電上，找到啟動機的電路圖分析用萬用表檢查啟動機的M1的供電端子30和搭鐵點的電壓為13.2V，說明啟動機的供電正常。短接30和搭鐵，啟動機有啟動的聲音，說明啟動機正常。

用萬用表檢查啟動機的M1的供電端子50和搭鐵點的電壓為0V，說明啟動機的控制端有問題。測量啟動機M1的50端子與前SAM控制模塊M1的7號端子（啟動機的控制繼電器KH）之間的導線的電阻為0.3Ω，說明導線的通斷正常。故障的范圍縮小到前SAM控制模塊的啟動機控制端的繼電器KH沒有輸出控制信號50火。

用萬用表檢查繼電器KH的電阻為76Ω，正常。繼電器通電吸合正常，所以繼電器正常。點火開關打到3擋的時候聽到繼電器吸合的聲音，從前SAM模塊的M1插頭7號針腳檢測不到50控制火的輸出。故障診斷到這里，可以確認車輛無法啟動的原因是50火的控制繼電器的輸出端沒有電源，繼電器的控制吸合正常。

那么我們接下來就是要按照電路圖4查找繼電器KH的電源輸出來自哪里？啟動機50火的控制來自繼電器KH，它的來源如下：

啟動機繼電器KH的電源輸出→15火的繼電器KJ→F32/3（保險絲盒）的30火檢查繼電器KJ的狀況良好，沒有電源輸出。

檢查繼電器KJ 4號針腳于F32/3（保險絲盒）之號針腳之間導線電阻0.3Ω，正常。

進一步檢查F32/3的9號25A的保險絲，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)熔斷。

故障排除：更換25A保險絲，重新啟動車輛正常。故障解除。

故障總結：故障的原因是由于技師在拆裝發(fā)動機的時候，沒有先斷掉蓄電池的電源，導致產(chǎn)生火花熔斷保險絲（如圖6所示），使啟動機的50火控制電源沒有，無法啟動。

一、車載充電器市場存在的問題

小編搜索了一下，網(wǎng)上關于車載充電器出問題的新聞并不少，甚至有一些車主還遇到插上車載吸塵器后接口出現(xiàn)冒煙、點煙器被燒，甚至是汽車保險絲被燒的情況。

而目前市場上車載充電器的樣式五花八門，價格從幾元到上千元不等，但是由于缺乏國家或行業(yè)的強制性標準，這些車充的質量很多都讓人堪憂，就有記者專門網(wǎng)購了幾款價格便宜的樣品做測試，發(fā)現(xiàn)他們的外包裝上都沒有注明生產(chǎn)標準、廠名廠址和聯(lián)系電話等信息，并且在阻燃性和過流保護裝置這兩個安全性方面幾乎都沒有滿足要求。

二、車載充電器購買注意事項

1、選擇知名品牌：車主在選購車載充電器時應盡量選擇知名品牌、正規(guī)廠商的產(chǎn)品，雖然價格相對會高一些，但是品質上會更有保障。

2、勿買三無產(chǎn)品：不要貪便宜購買價格過低的產(chǎn)品，也不要購買或使用三無產(chǎn)品，要確認產(chǎn)品外包裝是否印有生產(chǎn)標準、廠名廠址等信息。

3、確認安全裝置：除了認準品牌和不買三無產(chǎn)品外，車主們還應了解選擇的車充外殼阻燃性是否達標，以及是否具有過流保護裝置。一般體積比較小的車充很有可能是沒有安裝過流保護的，要盡量避免購買。

四、勿盲目追求大電流：當電流過大或接口過多時遇到的故障及危險情況可能也會更多，所以車主在購買車充時，最好不要  一味的追求大電流、多接口以及充電速度。另外，目前市場上的一些車充還存在著電壓電流虛標的情況，大家購買使用時一定要注意。

三、車載充電器使用注意事項

1、不要在車輛發(fā)動機啟動前插入使用車充，否則啟動時的電壓有可能會傷及車充。

2、車輛熄火后要記得將車充拔掉，雖然現(xiàn)在很多車輛的點煙器在拔掉鑰匙后會停止供電，但還是有不少汽車是持續(xù)供電的。

3、車充不宜在高溫下使用，特別當夏季車內(nèi)溫度過高時（一般是超過45℃）要記得拔掉車充，另外平常使用時也要盡量避免隨意敲打、扔放、震動車充，不然容易損壞內(nèi)部電路板。

4、車充也要避免進水，或長時間的放置在潮濕環(huán)境內(nèi)，否則內(nèi)部元件容易氧化腐蝕。

5、一些烈性清洗劑、化制品會對車充造成嚴重的腐蝕損傷，所以如若進行清洗時一定要注意。

　　保險絲在哪？

　　中高級車輛在發(fā)動機艙、車身內(nèi)部設置多處集成電源模塊有些汽車在很隱蔽的位置設置保險盒，即使對汽車非常熟悉的人很難找到。可以去看說明書，很多車主買車之后對于說明書一眼都不看，其實很多介紹車輛的功能都在說明書里。

　　有經(jīng)驗的車主會知道保險和外觀會有一個閃電的標識。

　　以上地方是保險盒常見位置，具體以說明書為準，同樣品牌會設計在相似的位置。

　　有的車型在保險盒子蓋背面標注各保險絲和續(xù)電器的功能，有的用中文，有的用符號。比如此車標注的是書本+符號，說明這部分的詳細內(nèi)容要看說明書。

　　根據(jù)說明書的介紹，這輛車除發(fā)動機艙外車身內(nèi)部兩處位置設置保險盒，前排點煙器保險絲所在的保險盒設置在后備箱備胎旁、保險盒的打開方法，每個保險片的功能和額定電流說明都在說明書里。

　　用保險盒內(nèi)的專用工具撥下61號保險，注意兩手指用力夾緊，不要讓拔出的保險掉了。

　　之后發(fā)現(xiàn)保險絲熔斷，點煙器就是因為它。

　　下面說一下如何更換保險絲

　　有些車型會在保險盒里配備幾種不同額定電流的備用保險絲用作應急代替，但翻遍說明書和檢查各保險盒都沒發(fā)現(xiàn)備用保險絲，這又怎么辦？

　　這輛汽車沒有備用的保險絲，只能選擇拆東墻補西墻，把不常用的電氣設備保險絲拔出來，插在61號點煙器插槽中。

　　汽車片式保險絲顏色有國際標準，一樣顏色的保險絲額定電流相同，在保險絲頂部會有額定電流標識，不用額定電流保險絲禁止更換。

　　拔那個保險絲一定要注意，選擇同等額定電流，其次是這個設備部經(jīng)常用，查看說明書。